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 L'hiver et ses travaux

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Sprint Motorsport

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Messages : 101
Date d'inscription : 21/06/2013
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MessageSujet: Re: L'hiver et ses travaux   Mar 2 Fév 2016 - 13:50

[quote="rigx"]- Qu'est ce que vous appelez une dalle?
quote]
Faire une dalle c'est crée "artificiellement" un sol plat de maniere a regler les angles de roue, j'utilise 4 plateaux (un par roue!!!) par contre j'ai pas de balances mais une FF de part ça conception est trés bien equilibré !!
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rigx



Messages : 17
Date d'inscription : 13/11/2015

MessageSujet: Re: L'hiver et ses travaux   Ven 5 Fév 2016 - 6:33

Merci pour les réponses.

Vous pouvez utiliser 4 pèse personnes identiques aux 4 coins pour le poids aux roues. Ou il existe aussi un outil que les Anglais appellent "corner weight" une sorte de balance sur levier qui fonctionne pas trop mal...

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rigx



Messages : 17
Date d'inscription : 13/11/2015

MessageSujet: Re: L'hiver et ses travaux   Jeu 18 Fév 2016 - 11:03

J'ai vu qu'il y avait une bride à l'admission juste avant le papillon.
C'est une bride réglementaire? Peut-on la virer (réglementairement parlant) et est-ce que ça apporte quelque chose de la virer?
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Patrick

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Messages : 112
Date d'inscription : 24/09/2008
Localisation : Alès

MessageSujet: Re: L'hiver et ses travaux   Jeu 18 Fév 2016 - 12:38

Oui elle est obligatoire, si une seule chose doit être vérifiée par les commissaire, c'est bien la présence de cette bride.

J'ai eu essayé sans, par curiosité, et n'est pas relevé de grosses différences, si ce n'est un bruit plus grave et une accélération plus franche à bas régimes.
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rigx



Messages : 17
Date d'inscription : 13/11/2015

MessageSujet: Re: L'hiver et ses travaux   Jeu 18 Fév 2016 - 14:02

OK. Oui généralement un moteur prévu pour fonctionner avec une bride ne fonctionnera pas mieux sans bride et sans reprog.
C'est aussi vérifié en cdf? ou juste en trophée ford?
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MessageSujet: Re: L'hiver et ses travaux   

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